电动汽车和汽车（这里指燃油车）的电动动力动力性能谁更强不能简单一概而论。

电动汽车在加速方面具有明显优势，汽车其驱动力来自电机，和汽起步就能输出最大扭矩，更强热效率高达 90%以上，电动动力加速迅猛。汽车

而燃油车的和汽发动机将化学能转化为热能和动能，热效率最多 43%，更强还需克服内部零件摩擦力，电动动力低速输出扭矩和功率小，汽车加速表现逊色。和汽

但电动汽车在极速方面有一定劣势，更强高速行驶时电池和电机持续大功率输出易发热，电动动力需保护限制功率，汽车而内燃机在高转速下可持续输出高功率。和汽

电动汽车在制动和操控方面也有优势，电机能逆向能量转化，提供额外制动力，电池安装在底部使重心更低。

同价位、同等级、同功率的电动汽车和燃油车对比加速度，电动汽车通常更胜一筹。比如奥迪 A6L 的 2.0T 发动机最大功率 140kW，最大扭矩 320N·m，几何 C 的电动机最大功率 150kW，最大扭矩 310N·m，看上去参数类似，但几何 C 的电动机起步即达最大扭矩，能烧胎起步，而 2.0T 发动机需转速在 1600 - 4300rpm 时才达最大扭矩。

电动汽车比燃油车提速快，一是燃油车快速起步或加速需驾驶技巧，无法直接爆发最大扭矩，电机踩下踏板即获最大扭矩；二是燃油车弹射起步声音大，影响舒适，电机无声，可常使用；三是燃油车激烈驾驶油耗巨大，电动汽车电耗上升不明显，电费便宜。

不过，燃油车在续航方面优势明显，加满油可轻松跑上千公里，加油站遍布且加油快。电动汽车虽动力性能好，但极速受限，且充电桩少、充电慢。

总之，两者各有优劣，消费者应根据自身需求和喜好综合选择。

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